Мы уже писали о трагической судьбе украинских моряков, которые прошли огонь и воду (в самом прямом смысле этих слов). Благодаря усилиям неравнодушных людей им, наконец, удалось воссоединиться со своими семьями на родине. 

Семеро украинцев более полугода находились в рейсе на борту буксира «Miss Ann», который постоянно выходил из строя ввиду своего возраста. Морякам на судне удалось пережить два пожара, нападение пиратов, а также несносного турка-судовладельца, который грозил украинцам смертью, если те не выйдут в очередное плаванье. 

Матрос Николай Якименко рассказал - несмотря на то, что судовладелец присылал ремонтную бригаду, чинить это «корыто» толку не было. Судно на плову с 1969 года, оно давно должно было быть сдано в утиль. Каждый выход на воду для ребят заканчивался печально: то руль, отвечающий за маневренность, оторвется, то другая поломка застанет врасплох.

При этом за все время плавания, моряки не видели своих зарплат. А набежали им за все эти месяцы внушительные суммы – порядка 20 тысяч долларов каждому.

- Мы не верили нашему работодателю, если его можно так назвать, - поведал моторист Сергей Бакаев. – Мы боялись говорить о зарплате или озвучивать наши претензии, так как знали, чем это закончится. Он вообще отказывался с нами разговаривать, пока мы не выполним его требование – не перегоним судно Европу.

После нападения пиратов и приезда судовладельца, который был вооружен автоматом, ребята и вовсе отчаялись. Они связались с родственниками – своей последней надеждой, и стали ждать.

- Встреча с пиратами для нас закончилась избиением капитана, они забрали все наши вещи, - продолжил моторист. – А потом приехал наш работодатель, который, по-нашему мнению, был ничем не лучше пиратов. Под дулом автомата, он начал нам рассказывать о том, что неисправности – пустяки. Он «заглушит» сломанный руль, и мы пойдем на одном. Мы были шокированы тем, что человек, в прошлом  капитан, может говорить такое. 

Ребята предполагали, что, на самом деле, турок хотел их утопить вместе с судном и получить приличную страховку. К счастью, во многих километрах от них – в родной Украине, семьи моряков обратились в благотворительной фонд помощи морякам «Ассоль». После огромного резонанса в СМИ и давления адвокатов, работодатель отпустил напуганных ребят домой, но деньги он им так и не выплатил. В фонде нашим соотечественникам выделили 60 тысяч гривен на перелет, остальное «наскребли» родственники. Моряки уверяют, что со всеми компенсациями на команду им полагается более 200 тысяч долларов, которые они намерены получить через суд. К слову, сам хозяин судна на звонки не отвечает. 

В фонде уверены: ребятам удастся получить заслуженные зарплаты, ведь на счету «Ассоли» 60% выигрышей в пользу моряков. 
- Если хозяин буксира откажется платить напрямую, у нас в арсенале есть прием – «угон» судна, - рассказала председатель наблюдательного совета фонда «Ассоль» Светлана Фабрикант. – Это подразумевает арест и продажу суден судовладельца, которых у него целых пять. Вырученных денег должно хватить на погашение зарплат.