На пост директора аэропорта «Борисполь» метит четыре человека, двое из них – одиозные особы. Документ с финальным списком уже подписали в Министерстве инфраструктуры Украины. Примечательно, что конкурс состоялся при нынешнем директоре аэропорта Евгении Дыхне, что, в принципе, противоречит закону, так как место должно быть вакантно. Да и он сам в список не прошел. Директор в недоумении: еще в сентябре этого года его профессионализм отметили вышестоящие чиновники. К тому же именно при нем, «Борисполь» чуть ли не впервые за свою многострадальную историю стал доходным госпредприятием, а третий квартал этого года и вовсе ознаменовался доходами в полмиллиарда гривен.

Возмущенный начальник решил обжаловать решение правительства через окружной административный столичный суд. Адвокаты, в свою очередь, утверждают, что существуют все основания признать проведенный конкурс незаконным. По их словам, его проводили непонятно по каким правилам. 

- Это профанация, - отметил возмущенный юрист Олег Бондарь.– Объективных критериев нет, все решения проводились исключительно исходя из субъективных оценок.

Но самым пренеприятнейшим стал окончательный список кандидатов. Из 17 претендентов в четверку финалистов попало двое откровенно одиозных людей. 

Эксперты подчеркивают, вопросов к иностранцам Валентину Византу и Пиотру Икановичу – нет, они профессионалы своего дела. В то время как украинцы Сергей Гомболевский и Юрий Солончук уже имели возможность «проявить» себя в «Борисполе» и оставили за собой шлейф неприятных вопросов без ответов. Один из них без стеснения называет себя главным фаворитом этой гонки. 

Будучи начальником аэропорта, Гомболевский начал с того, что сократил рядовых работников и ввел новые руководящие должности с повышенной платой. 
При нем случилась скандальная приватизация доходов от парковок вокруг аэропорта. Но больше всего удивляют коррупционные достижения другого претендента - Солончука. 

[tweet]При Гомболевском случилась скандальная приватизация доходов от парковок вокруг аэропорта «Борисполь» [/tweet]

- Его имя связывают с экс-партнерами по бизнесу сына Януковича, - поделился эксперт по авиации Александр Ланецкий. – Он является их прямым ставленником. 

Солончук за два года работы в аэропорту вложил 100 миллионов гривен в «Поликомбанк» и «Биг Энергия», которые, как сообщает ТСН, закрылись на второй день после проведения транзакции. Он также выступил организатором строительства ненужных объектов аэропорта по завышенной стоимости с компанией семьи Януковича «Строительное управление номер 813». Он также раздал несколько миллионов гривен на помощь различным компаниям.

- Солончук сдавал площади госпредприятия в аренду, при этом деньги от этого мероприятия никто не видел, - рассказал Юрист Бондарь. – Он их присваивал себе. 

Политологи отметили, что тогда от тюрьмы Солончука спасли лишь связи с семьей Януковича. Но из «Борисполя» его, все же, перевели - в Симферополь. Там он руководил местным аэродромом. Стоит отметить, что именно при нем аэродром принимал «зеленых человечков» для оккупации Крыма. После этого Солончук подвергался проверке, обнаружилось, что он успел «злоупотребить» на 60 миллионов гривен. Тогда же он для себя приобрел недвижимость – 800 квадратных метров на берегу реки. Стоимость усадьбы оценивается в более чем 6 миллионов долларов. По тогдашнему курсу: именно столько украли из аэропорта Симферополя.

Последнее место работы Солончука - госавиакомпания «Украина». В сентябре уходящего года президент Петр Порошенко не смог вернуться из командировки в Ивано-Франковск на собственном самолете. У основного судна, обслуживаемого людьми Солончука, отказала электроника, а резервный борт номер один не смог подняться в воздух. Обвинения, естественно, Солончук опровергает.

[tweet]Украинский министр инфраструктуры Андрей Пивоварский проблемы с кандидатами не видит[/tweet] 

- Если у вас есть доказательства сомнительной репутации - предоставьте их в соответствующие органы, - посоветовал он журналистам.

По материалам: tsn.ua