ГП «Ильичевский морской торговый порт» согласно объявлению о результатах торгов от 02.12.2015 года планирует закупить 18 канатных двухчелюстных грейферов грузоподъемностью 10 и 16 тонн за 8 950 320,0  гривен.  Все оборудование в порту «ждут» до конца текущего года.

    «Мариупольские» машиностроители…

    Победителем почти десятимиллионного тендера стало ООО «СРЗ» из г. Мариуполя. Вот только собственником компании-поставщика является кипрская фирма «UITC Limited», а конечным бенифециаром, согласно информации из Единого реестра, значится Светлана Савчук, вдова Александра Савчука. Промышленник, депутат Верховной Рады Украины от Партии регионов был совладельцем компании «Азовмаш» вместе с бизнес структурами бывшего народного депутата Юрия Иванющенко.
    Конкурентами ООО «СРЗ» стали еще 2 «мариупольские» фирмы: ООО «Научно-производственная фирма ГД-Привод» и ООО «Южный механо-литейный завод». Мы попробовали связаться с ними для того, чтобы узнать текущие цены на тендерную продукцию, но корреспондента ждало разочарование: телефоны первой компании не отвечают, а во второй сообщили, что оборудования и вовсе нет в наличии, поэтому оценить его не предоставляется возможным.
    Незамысловатый поиск в интернете показал, что к счастью в стране далеко не три производителя грейферов, а гораздо больше, причем цены у них несколько отличаются от «мариупольских». К примеру, ООО «Компани Плаза» из Харькова предлагает двухчелюстные моторные грейфера по цене от 50 тысяч гривен . В нарушение требований Минэкономразвития, ГП «Ильичевский морской торговый порт» не были опубликованы цены на отдельные единицы товара, что позволило варьировать ценой в рамках заявленной общей стоимости тендера.

    Удачное вложение или очередной «заказной» тендер?

И даже не смотря на то, что торги проходили якобы «прозоро», уж очень много сомнений возникает по поводу его участников и непосредственно формирования цены. Создается впечатление, что тендер разыграли только среди «мариупольских» подставных компаний, проигнорировав других машиностроителей страны. И уж очень хотелось бы верить в то, что «удачно» вложив нажитые миллионы, порт действительно сможет заработать дополнительный доход,  а не только обогатить очередную компанию-поставщика.

Автор: Алена Сергеева