Затонувший сорокалетний теплоход никто извлекать не будет.

В морских водах продолжает разрастаться масляное пятно от нефтепродуктов, которые попали в водоем из затонувшего судна «Николай Бауман». Напомним, трагедия с молдавским судном, следовавшим из Турции в Херсон, произошла в районе Старостамбульского устья Дуная, неподалеку от города­порта Килия Одесской области.

Как оказалось, помимо трех тысяч тонн гипса, на борту теплохода находилось 3,5 тонны солярки и 550 литров масла. Экологи в панике – площадь нефтяного пятна, которое находится в тридцати метрах от берега, растянулось уже на пять квадратных километров и движется в сторону Румынии. При этом судно вытаскивать на берег никто не спешит.
– Я почти уверен, что сорокалетний теплоход никто извлекать не будет, тем более, что стоит он в стороне от судоходных путей, – рассказал вице­губернатор Одесской области Валерий Матковский. – Судно ходило под молдавским флагом, застраховано в России, а его владелец вообще находится на Шиншилловых островах. Так что найти виновного будет непросто.
Заняться последствиями аварии экоинспекция обязала руководство Усть­Дунайского порта, который ближе всего расположен к месту аварии. Однако что делать с разлившейся нефтью, там не представляют: дескать, у ведомства нет ни техники, ни специалистов, чтобы добраться к месту аварии и собрать разлитые нефтепродукты. Тогда представители экологической комиссии обратились за помощью к руководству Измаильского порта, но и там только разводят руками.
– Наше судно не пригодно для работы в море, – сообщила нам руководитель ИМТП Алена Ходарченко. – К сожалению, у нас нет возможности поспособствовать разрешению проблемы, тем более, что место аварии находится далеко за пределами акватории нашего порта.

Тем временем

Нефтепродукты были обнаружены и в реке Дунай, на территории Ренийского порта. Установлено, что они вытекли из судна «Тимекстрон­2», пришвартованного к 19 причалу. Место разлива, 400 квадратных метров, локализовали боновым ограждением, к ликвидации последствий был привлечен нефтесборщик. Обстоятельства происшествия изучаются работниками порта.

Автор: Алина Ильина