Заместитель городского головы проинформировал, что, согласно инвестиционной стратегии Odessa 5T, город развивается в пяти направлениях: транспорт, туризм, торговля, технологии и траст (доверие). Для каждой из этих сфер разрабатывались проекты, большая часть которых уже реализована или находится в процессе. По результатам первого года удалось реализовать 18 из 25 проектов. С каждым годом их число только растет.
Если говорить о транспортной сфере, то Павел Вугельман отметил, что ситуация была катастрофическая. В первую очередь, не было современной взлетно-посадочной полосы. Имеющиеся инвесторы изначально не хотели заниматься аэропортом, однако, в конце концов, их удалось подтолкнуть в этом направлении, и на сегодняшний день строительство взлетки идет полным ходом.
Также вице-мэр добавил, что после трагических событий 2 мая 2014 года Одесса провалила туристический сезон: судозаходы, которые наращивались годами, в один миг полностью прекратились. Основная масса туристов перестала приезжать в город, что нанесло колоссальный удар по туристическому потенциалу города. В результате этого многое пришлось начинать сначала. По словам вице-мэра, была проделана трудная работа, но в прошлом году уже 17 судов посетили порт Одессы. В горсовете надеются, что в следующем году в город вернутся крупные лайнеры.
Кроме того, Павел Вугельман рассказал об одном из самых масштабных проектов Одессы – скоростной трамвай «Север-Юг» или, как его еще называют, «наземное метро». Трамвайные пути должны будут соединить между собой две крайние точки города: поселок Котовского и жилмассив Таирова. При этом планируется, что горожане будут ездить в новейших вагонах, и поездка из одного конца города в другой не превысит полчаса. Для этого Одессе выделят 47 млн евро.
Еще один масштабный проект, который ждет своей реализации, – «Экспосити». Павел Вугельман сообщил, что у городских властей есть проект создания в Одессе еще одного района. Предполагается, что район будет расположен на полях фильтрации и будет иметь формат «города в городе». Проект не предусматривает жилой застройки, а взамен планируется создание свободной экономической зоны, центров логистики и таможенного терминала и производств. На данный момент ведутся переговоры с инвесторами, чтобы воплотить эту идею в жизнь. Кроме того, есть предложения по строительству дороги для кольцевых автогонок «Формулы один», одесского «Диснейленда», а также – производственных мощностей.
https://www.youtube.com/watch?v=eDHxAzztJ3c
Власти Одессы встретились с представителями Киево-Могилянской бизнес-школы (фото, видео)
СВЕЖИЕ ЗАПИСИ
-
Первый снег: на севере Одесского региона обеспечен проезд по дорогам государственного значения
-
На Одещині суд виніс вирок організатору злочинної групи, яку БЕБ викрило в підпільному виробництві парфумів
-
Фракція «Батьківщина» голосувала проти бюджету на 2025 рік
-
День Гідності та Свободи
Подписка на PRAWWWDA
Подписаться на новости PRAWWWDA
Подписка на PRAWWWDA
Подписаться на новости PRAWWWDA
Подписка на PRAWWWDA
Спасибо за подписку на PRAWWWDA