Представители Киево-Могилянской бизнес-школы провели встречу в горсовете Одессы с заместителем городского головы Павлом Вугельманом.
Главная цель посещения членов бизнес-школы – узнать о том, какие проекты реализовываются в Одессе в сфере бизнеса. Принял столичных гостей Павел Вугельман, который является одним из кураторов инвестиционной стратегии Odessa 5T.Кроме того, уже 3 октября стартует масштабный Международный инвестиционный бизнес-форум Odessa 225T, где в течение двух дней владельцы крупного бизнеса и стартапов, топ-менеджеры компаний, представители инвестиционных компаний и частных инвесторов из разных городов Украины и других стран мира будут делиться передовым опытом и обсуждать перспективы развития инвестиционного рынка в Южной Пальмире. Конечно же, вице-мэру было что рассказать столичным гостям.
Заместитель городского головы проинформировал, что, согласно инвестиционной стратегии Odessa 5T, город развивается в пяти направлениях: транспорт, туризм, торговля, технологии и траст (доверие). Для каждой из этих сфер разрабатывались проекты, большая часть которых уже реализована или находится в процессе. По результатам первого года удалось реализовать 18 из 25 проектов. С каждым годом их число только растет. Если говорить о транспортной сфере, то Павел Вугельман отметил, что ситуация была катастрофическая. В первую очередь, не было современной взлетно-посадочной полосы. Имеющиеся инвесторы изначально не хотели заниматься аэропортом, однако, в конце концов, их удалось подтолкнуть в этом направлении, и на сегодняшний день строительство взлетки идет полным ходом. Также вице-мэр добавил, что после трагических событий 2 мая 2014 года  Одесса провалила туристический сезон: судозаходы, которые наращивались годами, в один миг полностью прекратились. Основная масса туристов перестала приезжать в город, что нанесло колоссальный удар по туристическому потенциалу города. В результате этого многое пришлось начинать сначала. По словам вице-мэра, была проделана трудная работа, но в прошлом году уже 17 судов посетили порт Одессы. В горсовете надеются, что в следующем году в город вернутся крупные лайнеры. Кроме того, Павел Вугельман рассказал об одном из самых масштабных проектов Одессы – скоростной трамвай «Север-Юг» или, как его еще называют,   «наземное метро». Трамвайные пути должны будут соединить между собой две крайние точки города: поселок Котовского и жилмассив Таирова. При этом планируется, что горожане будут ездить в новейших вагонах, и поездка из одного конца города в другой не превысит полчаса. Для этого Одессе выделят 47 млн евро. Еще один масштабный проект, который ждет своей реализации, – «Экспосити». Павел Вугельман сообщил, что у городских властей есть проект создания в Одессе еще одного района. Предполагается, что район будет расположен на полях фильтрации и будет иметь формат «города в городе». Проект не предусматривает жилой застройки, а взамен планируется создание свободной экономической зоны, центров логистики и таможенного терминала и производств. На данный момент ведутся переговоры с инвесторами, чтобы воплотить эту идею в жизнь. Кроме того, есть предложения по строительству дороги для кольцевых автогонок «Формулы один», одесского «Диснейленда», а также – производственных мощностей. https://www.youtube.com/watch?v=eDHxAzztJ3c