29 мая КП «Одесгорэлектротранс» завершило сборку фирменного трамвая «Одиссей». Это уже второй трамвай новой модели из шести, строящихся в нашем городе. Он будет курсировать по маршрутам № 5 и 28 и пополнит депо №1.
Презентация трамвая «Одиссей» прошла в вагоноремонтных мастерских «Одесгорэлектротранс» на Алексеевской площади. В числе первых в нем проехался заместитель мэра Одессы Павел Вугельман, оценив комфорт и улучшенные технические возможности. Он также посетил музей КП «Одесгорэлектротранс», который пополнился новыми историческими экспонатами.
– В Одессе выбрана экономическая стратегия Одесса-5Т. И первая Т - транспорт, - отметил Павел Вугельман. - Транспорт в Одессе - это не только способ передвижения. КП «Одесгорэлектротранс» второй год подтверждает положительный имидж, являясь одним из лучших предприятий в стране. Можно сказать, трамвай с новым дизайном «Одиссей» уже стал очередной визитной карточкой города. Отрадно, что КП «Одесгорэлектротранс» освоило производство трамваев высокого качества, получив соответствующую лицензию. Они не только украсят своим появлением улицы нашего города, а и помогут сэкономить средства городу. Производство трамваев на базе нашего предприятия обходится около 6 млн грн, тогда как аналог вагона на рынке стоит 20 млн. гривен. Это колоссальная экономия для городского бюджета. Много лет коммунальный транспорт Одессы системно разворовывался и уничтожался в угоду владельцам маршрутных такси. Сегодня на сессии горсовета принята новая концепция развития транспортной системы, которая подразумевает изменение приоритетов дорожного движения. И депутаты всецело ее поддержали. Первый приоритет - это пешеходы, второй - велосипедисты, третий - общественный транспорт. Лишь на последнем месте маршрутные такси и частные автомобили. Так заведено во всех городах Европы, где преимущество отдается экологическому виду транспорта.
Как рассказал директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман, в прошлом году впервые за 20 лет городским электротранспортом было перевезено больше пассажиров, чем маршрутными автобусами - 171 млн. человек. Доля электротранспорта в городских перевозках составляет более 60%. На маршрут ежедневно выходят 170 трамваев и 100 троллейбусов. И новый трамвай «Одиссей» позволит улучшить комфорт перевозок. Во-первых, там гораздо более удобное рабочее место водителя, оснащенное креслом с подлокотниками.
Для пассажиров предложены мягкие сидения. Общая вместимость - до 145 человек, 26 сидячих мест. Низкопольный трамвай удобен людям с ограниченными физическими возможностями, но и пенсионерам, мамам с детьми и колясками. В «Одиссее» используются ходовые тележки от «Татры-Т3», которые успешно справляются с изношенными путями. Для Одессы специально разработан дизайн салона. Корпуса вагонов изготавливает фирма «Политехносервис» на базе завода в городе Калуш. Система управления - чешского производства «Cegelec TV-Progress», которая позволяет экономить электроэнергию.
Отметим, первый трамвай «Одиссей» был презентован ко дню города в прошлом году, а перевозить пассажиров начал осенью 2018 года. Он работает на маршруте №10. Идет работа над остальными вагонами серии. Планируется каждый месяц сдавать по трамваю.
Автор: Инна Ищук.
Фото: Максим Войтенко.
– В Одессе выбрана экономическая стратегия Одесса-5Т. И первая Т - транспорт, - отметил Павел Вугельман. - Транспорт в Одессе - это не только способ передвижения. КП «Одесгорэлектротранс» второй год подтверждает положительный имидж, являясь одним из лучших предприятий в стране. Можно сказать, трамвай с новым дизайном «Одиссей» уже стал очередной визитной карточкой города. Отрадно, что КП «Одесгорэлектротранс» освоило производство трамваев высокого качества, получив соответствующую лицензию. Они не только украсят своим появлением улицы нашего города, а и помогут сэкономить средства городу. Производство трамваев на базе нашего предприятия обходится около 6 млн грн, тогда как аналог вагона на рынке стоит 20 млн. гривен. Это колоссальная экономия для городского бюджета. Много лет коммунальный транспорт Одессы системно разворовывался и уничтожался в угоду владельцам маршрутных такси. Сегодня на сессии горсовета принята новая концепция развития транспортной системы, которая подразумевает изменение приоритетов дорожного движения. И депутаты всецело ее поддержали. Первый приоритет - это пешеходы, второй - велосипедисты, третий - общественный транспорт. Лишь на последнем месте маршрутные такси и частные автомобили. Так заведено во всех городах Европы, где преимущество отдается экологическому виду транспорта.
Как рассказал директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман, в прошлом году впервые за 20 лет городским электротранспортом было перевезено больше пассажиров, чем маршрутными автобусами - 171 млн. человек. Доля электротранспорта в городских перевозках составляет более 60%. На маршрут ежедневно выходят 170 трамваев и 100 троллейбусов. И новый трамвай «Одиссей» позволит улучшить комфорт перевозок. Во-первых, там гораздо более удобное рабочее место водителя, оснащенное креслом с подлокотниками.
Для пассажиров предложены мягкие сидения. Общая вместимость - до 145 человек, 26 сидячих мест. Низкопольный трамвай удобен людям с ограниченными физическими возможностями, но и пенсионерам, мамам с детьми и колясками. В «Одиссее» используются ходовые тележки от «Татры-Т3», которые успешно справляются с изношенными путями. Для Одессы специально разработан дизайн салона. Корпуса вагонов изготавливает фирма «Политехносервис» на базе завода в городе Калуш. Система управления - чешского производства «Cegelec TV-Progress», которая позволяет экономить электроэнергию.
Отметим, первый трамвай «Одиссей» был презентован ко дню города в прошлом году, а перевозить пассажиров начал осенью 2018 года. Он работает на маршруте №10. Идет работа над остальными вагонами серии. Планируется каждый месяц сдавать по трамваю.
Автор: Инна Ищук.
Фото: Максим Войтенко. 
Подписка на PRAWWWDA