В Одессе обсудили вопросы развития цифровых технологий в транспорте. Среди участников конференции были официальные представители Европейского инвестиционного банка, должностные лица из профильных министерств Казахстана, Грузии, Польши и других стран, а также члены Egis, AVISION Robotics, DBA Group, Huawei Technologies.
Основные шаги по развитию цифровой отрасли представил заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, который отметил, что в соответствии с Соглашением об ассоциации Украины с ЕС, Министерством уже разработана и согласована Национальная транспортная стратегия Украины до 2030 года (НТСУ) и план действий по ее реализации. Он также сообщил, что одним из приоритетов стратегии является внедрение цифровой инфраструктуры, которая обеспечит прозрачность и лучший доступ к информации о транспортной системе.
Также заместитель Министра подчеркнул, что на сегодняшний день уже реализуются такие проекты, как система взвешивания автомобилей в движении Weigh in Motion, электронный билет в городах Украины, интерактивная карта автобусных маршрутов, расширение сети зарядных станций для электромобилей, электронный кабинет перевозчика, электронная система портов «Единое окно », совершенствование реестра сертификации транспортных средств в соответствии с практикой ЕС, гео-информационные системы на железной дороге.
– Все эти и многие другие инфраструктурные проекты вошли в план мероприятий НТСУ. В процессе разработки также находится Национальная транспортная модель, которая предполагает компьютерное моделирование транспортных потоков для всех видов транспорта, – заявил Юрий Лавренюк.
Заместитель городского головы Павел Вугельман рассказал, что в Одессе также реализуются множество инфраструктурных проектов. Так, идет строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту, были закуплены новые трамваи и разрабатываются собственные, одесского производства. Ведутся работы над строительством велосипедной эстакады, которая вдвое увеличит Трассу Здоровья. Кроме того, в Одессе работают над проектом «Север-Юг».
– «Север-Юг» – самый амбициозный проект в Одессе за последнее десятилетие. Скоростной трамвай, который соединяет крайние точки города, поселки Котовского и Таирова, грозит навсегда изменить транспортную инфраструктуру города. Идея проекта существует не первый год, но именно сегодня она близка к реализации как никогда. В данное время длительность пути на работу и обратно, некомфортные условия, в которых многим приходится преодолевать этот путь, ощутимо портят жизнь горожан. Мы, к сожалению, наблюдаем на некоторых развязках и улицах Одессы настоящий транспортный коллапс, и если продолжать откладывать решение данной проблемы, то через несколько лет мы окажемся в ситуации, когда передвигаться по городу будет просто невозможно, – резюмировал Павел Вугельман.
Также заместитель Министра подчеркнул, что на сегодняшний день уже реализуются такие проекты, как система взвешивания автомобилей в движении Weigh in Motion, электронный билет в городах Украины, интерактивная карта автобусных маршрутов, расширение сети зарядных станций для электромобилей, электронный кабинет перевозчика, электронная система портов «Единое окно », совершенствование реестра сертификации транспортных средств в соответствии с практикой ЕС, гео-информационные системы на железной дороге.
– Все эти и многие другие инфраструктурные проекты вошли в план мероприятий НТСУ. В процессе разработки также находится Национальная транспортная модель, которая предполагает компьютерное моделирование транспортных потоков для всех видов транспорта, – заявил Юрий Лавренюк.
Заместитель городского головы Павел Вугельман рассказал, что в Одессе также реализуются множество инфраструктурных проектов. Так, идет строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту, были закуплены новые трамваи и разрабатываются собственные, одесского производства. Ведутся работы над строительством велосипедной эстакады, которая вдвое увеличит Трассу Здоровья. Кроме того, в Одессе работают над проектом «Север-Юг».
– «Север-Юг» – самый амбициозный проект в Одессе за последнее десятилетие. Скоростной трамвай, который соединяет крайние точки города, поселки Котовского и Таирова, грозит навсегда изменить транспортную инфраструктуру города. Идея проекта существует не первый год, но именно сегодня она близка к реализации как никогда. В данное время длительность пути на работу и обратно, некомфортные условия, в которых многим приходится преодолевать этот путь, ощутимо портят жизнь горожан. Мы, к сожалению, наблюдаем на некоторых развязках и улицах Одессы настоящий транспортный коллапс, и если продолжать откладывать решение данной проблемы, то через несколько лет мы окажемся в ситуации, когда передвигаться по городу будет просто невозможно, – резюмировал Павел Вугельман.
Подписка на PRAWWWDA