На недавней сессии Одесского горсовета были приняты изменения в проект реконструкции улицы Софиевской, передает «Пассажирский транспорт». Согласно измененному проекту, под улицей Софиевской в Одессе проложат первую очередь тоннеля мелкого заложения для скоростного трамвая «Север-Юг». При первоначальных исследовательских работах и заложении шурфов в момент демонтажа старых трамвайных рельсов было выяснено, что грунты в этом районе позволяют это сделать. Сначала подрядчик выкопает «канаву» глубиной 6-7 метров, затем проведет работы по гидроизоляции, укреплению, переносу всех коммуникаций и проложит в ней трамвайные пути. После этогого тоннель будет перекрыт железобетонными конструкциями, наподобие мостовых пролетов, поверх которых будет восстановлена проезжая часть улицы Софиевской - где сохранится обычная линия трамвая на поверхности. Финансирование проекта будет обеспечено частично из средств городского бюджета, частично - из государственного, о чем уже есть договоренность. Таким образом, тоннель под Софиевской станет первой очередью более масштабного проекта, который позволит проложить под землей всю линию маршрута скоростного трамвая «Север-Юг» в центре Одессы между Пересыпским мостом и железнодорожным вокзалом. К сожалению, открытым способом всю вторую очередь от Софиевской до Старосенной площади построить не получится. Поэтому по технологиям метростроя придется делать тоннель глубокого заложения от Софиевской до Александровского проспекта. А затем под Александровским проспектом тоннель будут прокладывать открытым способом до самого Новощепного Ряда. Первоначальный проект обычного капитального ремонта с заменой трамвайных путей по Софиевской стоил, согласно тендерной документации в системе «Прозорро», 161,4 миллиона гривен. Проект прокладки тоннеля, ориентировочно, добавляет еще чуть более 500 миллионов. Итоговая стоимость оценивается примерно в 666 миллионов гривен. Строительство тоннеля под Софиевской увеличит сроки реконструкции на год - до декабря 2020 года. А о сроках второй очереди говорить пока рано - это займет, после 2020 года, еще, ориентировочно, 3-5 лет.