Одной из основных причин неспособности одесских коммунальных служб адекватно отреагировать на разгул стихии в последние дни прошлого года стала реформа дорожных служб, проведенная центральными властями прошлой осенью. Об этом вчера на сессии областного совета заявил руководитель постоянной комиссии по транспорту и дорожному хозяйству Александр Сошенко.

По его словам, во-первых, обслуживание дорог было поручено частным компаниям. А во-вторых, и это, вероятно, главное, первые тендеры были проведены только в ноябре, а договоры с их победителями были заключены в начале зимы. Таким образом, подчеркнул он, компании, вызвавшиеся обеспечивать проезжаемость дорог на территории области, не успели подготовить к работе даже имевшуюся в наличии технику.

В связи с этим депутаты Одесского областного совета приняли обращение к Кабмину с просьбой пересмотреть реформу дорожной отрасли, впредь ни в коем случае не проводить реорганизацию в преддверии зимнего периода, а также обязательно принимать во внимание мнение местных властей, чего в данном случае не было сделано.

Кроме того, депутаты потребовали «…в связи с государственной политикой децентрализации провести перераспределение обязанностей в Службе автомобильных дорог в Одесской области, передать полномочия по управлению данной структурой областной администрации». В крайнем случае депутаты требуют хотя бы ввести параллельное подчинение Службы автодорог местным властям и Государственному агентству автомобильных дорог, которому она напрямую подчинена сейчас.

Депутаты выразили уверенность в том, что на местах можно оперативно организовывать работы по расчистке дорог, чем из расположенного в сотнях километров Киева.

Напомним, что, по словам губернатора Игоря Палицы, проведенная в регионе проверка показала, что из 448 единиц снегоуборочной техники, заявленных в одесском регионе, реально «на ходу» оказались не более 10 %.

Фото: topor.od.ua

Источник: ИА «Одесса-медиа»