Водители осторожно относятся к паркоматам.

Цена устройства на сайте компании­производителя почти вдвое ниже заявленной. Автолюбители относятся к новинке с подозрением, а в мэрии рассчитывают на 3 миллиона прибыли.

На днях власти официально презентовали работу первого аппарата на Привокзальной площади. 

Несколько паркоматов появилось также возле железнодорожного вокзала и торгового центра «Остров» у Привоза. С виду устройство похоже на обычный терминал пополнения счета, разве что отличается окрасом синего цвета и большой белой буквой «Р» с четырех сторон. На его лицевой стороне размещена согласованная с ГАИ схема парковки с конкретным указанием количества мест. До конца этого месяца в городе установят еще 10 аппаратов, а к концу года их будет уже 70.

Стоимость паркомата на сайте компании почти вдвое ниже заявленной
Согласно нормативам, на 20 машино­мест нужен один паркомат. В случае если все одесские парковки (35 тыс. кв. метров) будут оборудованы аппаратами, то ежегодно мэрия сможет получать около 3 млн. гривен прибыли. Кстати, фирма­оператор обязана ежемесячно перечислять в бюджет города с каждого машино­места 145 гривен. Все полученное сверх этой суммы бизнесмены могут забрать себе.

Напомним, что жители Одессы стали бесплатно парковать свои машины более года назад, когда 1 апреля необорудованные паркоматами места перестали официально работать. Конечно, по городу еще остались т.н. черные парковщики, которые незаконно взимают оплату с водителей, а сами автолюбители, платя им деньги, фактически попустительствуют ворам.

Установкой паркоматов в городе пока ведает фирма­монополист ООО «ВГК». По словам чиновников, это единственное предприятие, которое взялось за обустройство платных парковок в городе. Директор фирмы Валентин Газя рассказал, что в пилотный проект они вложили уже 1 млн. гривен и планируют вложить еще 1,5 миллиона.

– Паркоматы появятся вдоль Пантелеймоновской, Греческой и Дерибасовской улиц, а также в районе Оперного театра, – делится планами бизнесмен. – Будут они и возле всех городских рынков.

По словам Валентина Газя, на данный момент есть только одна главная проблема – найти для устройств источник питания. Стоимость каждого аппарата, по словам директора, составляет около 40 тыс. гривен. Их производит одесская фирма BoxPay Solutions. Примечательно, что на сайте компании указана стоимость паркомата, которая почти вдвое ниже заявленной – около 24 тыс. гривен.

Паркоматы не подключены к электричеству
Курирует паркоматы директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич. По словам чиновника, с началом работы платных парковок, паркование будет осуществляться исключительно согласно схемам размещения транспорта. За этим будут следить сотрудники владельцев устройств, которые станут объяснять водителям, как им пользоваться. Также сотрудники фирмы будут оказывать помощь при выезде и выезде с парковки. Стоимость стоянки рассчитывается согласно зоне, где расположен паркомат. Так, в центре города час отдыха «железного коня» обойдется вам в 5 гривен, в прибрежной зоне – 7, а в спальных районах по 3 гривны. Оплату можно произвести обычным способом. Достаточно положить банкноту в купюроприемник, набрать номер автомобиля и указать количество часов, необходимых для парковки. Автомат выдаст вам квитанцию и парковочный талон, который необходимо положить под лобовое стекло у руля.
Мы отправились выяснить, как работают новые аппараты. Оказалось, что большинство из них, расположенных в районе торгового центра, вообще не подключены к энергосети, а те, что работают, не пользуются популярностью у водителей. Как рассказали нам местные таксисты, паркомат у вокзала стоит уже около месяца, но за все это время никто не оплатил стоянку своего авто.

– Чудной какой­то аппарат: то включается, то выключается, – говорит таксист Дмитрий. – Мы его используем только, чтобы пополнять счет на мобильниках. 
Местные шефы сетуют на дороговизну парковки и рассчитывают, что вскоре появится парковочный абонемент. Хотя и 25 гривен – стоимость парковки в сутки согласно абонементу, – тоже не дешево, считают водители.

В КП «Одестранспарксервис» говорят, что работают над созданием абонементов, но это дело нескольких месяцев. Отметим, что за все время, что мы наблюдали за паркоматом, через него никто не оплатил парковку. По словам чиновников, терминалами воспользовались всего несколько раз. Это и понятно, ведь наказания за неуплату нет.
– Есть проект закона о том, чтобы подвергать водителей штрафу, но он пока в разработке и еще не принят, – говорит Владислав Томкевич. – В случае нарушения правил будем через админкомиссию горсовета выписывать штрафы.

Однако пока норма закона не прописана, сделать это будет довольно проблематично. Пока же городские власти надеются на сознательность граждан.

Водители осторожно относятся к паркоматам.

Фото Максима Войтенко.

Автор: Игорь Будаков